Шумоизоляция Nissan X-Trail в Казани
Фотоотчет о проделанной работе
Перед выполнением работ, мы составляем индивидуальный проект шумоизоляции и согласовываем его с клиентом. В данном фотоотчете хозяином автомобиля были выбраны материалы сегмента «COMFORT». Данная обработка содержит в себе комбинацию виброизоляционных и звукопоглощающих материалов классической линейки с премиальными звукоизоляционными материалами. Именно благодаря такому сочетанию получается достичь базового уровня снижения шума в автомобиле.
Шумоизоляция дверей Nissan X-Trail
Правильная шумоизоляция дверей:
- существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
- повысит качество звука от динамиков;
- обеспечит глухой звук закрывания дверей;
- повысит теплоизоляцию в салоне.
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешний лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM BASE 2 мм. Данная виброизоляция относится к серии «BASE» классической линейки SGM и включает в себя мастику с необходимыми базовыми компонентами.
Основные характеристики:
- коэффициент механических потерь (КМП) у материала в 2 мм – 0,16;
-в качестве лицевого покрытия выступает фольга в 60 мкм;
- адгезии к металлу (от 7 Н/см).
Материал укладывается на всю поверхность (кроме ребер жесткости) и тщательно прикатывается металлическим роликом. Выгоняем все воздушные пузыри между металлом и мастикой, чтобы там не образовывался конденсат.
Слой №2. Вторым слоем на виброизоляцию укладываем мембрану SGM Silshot 7 мм – это универсальный, многослойный, тепло-звукоизолирующий материал, применяемый в качестве второго слоя при шумоизоляции дверей, пола и крыльев. На рынке шумоизоляционных материалов данные мембраны появились не так давно (лет 5 назад) и сразу завоевали популярность, так как их звукоизоляционные характеристики превосходили применяемые до этого материалы в 3-4 раза. SGM Silshot 7 мм относится к первой ступени мембранных материалов премиальной линейки SGM.
Слой №3. На внутренний лист металла двери со стороны салона монтируется также виброизоляция SGM BASE 2 мм. Данный слой необходим для формирования герметичного объема внутри двери и повышения качество звука от динамиков. Виброизоляцией необходимо заклеить все технологические отверстия. Если вместо внутреннего листа металла двери выступает пластиковый щит, то на него виброизоляция не монтируется.
Слой №4. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией SGM BASE 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.
Слой №5. На пластиковую обшивку поверх виброизоляции монтируем SGM Гамма волна 15 мм. Это звукопоглощающий и открытоячеистый поролон без пропиток, имеющий волнистую форму. Данный материал предназначен для поглощения и рассеивания волн спектра средних и высоких частот. Монтаж осуществляется целыми листами, избегая большого количество стыков между материалом. Контур пластиковый карты проклеиваем противоскрипным материалом, который устранит сверчки и скрипы, возникающие при трении друг об друга металлопластиковых элементов двери.
Шумоизоляция пола салона Nissan X-Trail
Пол салона (передние арки, тоннель) – это особо вибронагруженные места в авто (гул от колес). Именно полу нужно уделить особое внимание, особенно если вы хотите сэкономить и не делать шумоизоляцию арок снаружи автомобиля. Для борьбы с низкочастотными шумами приходят на помощь вибродемпферы толщиной 4мм.
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM BASE 4 мм (КМП 0,30) начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель.
Слой №2. Теперь наступает роль звукоизоляционных мембран. Данные материалы еще называют бутербродами или сэндвичами, так как они состоят из нескольких слоев, каждый из которых выполняет свою функцию. На сегодняшний день – это самые эффективные материалы, применяемые в качестве второго слоя на пол автомобиля. И мы снова возвращаемся к SGM Silshot 7 мм, который мы уже монтировали вторым слоем в двери. Данный материал позволяет достичь эффекта звукоизоляции до 31 дБ. Укладываем его из-под торпеды до задних сидений. Для того чтобы задние сиденья встали в штатные крепежные места используем менее толстую мембрану – SGM Silton 4 мм. Он имеет отличные результаты по уровню снижения шума и является самым эффективным среди материалов той же толщины.
Шумоизоляция багажника Nissan X-Trail
Пол багажника и задние арки Nissan X-Trail также имеет большую вибронагрузку и на них распространяются все те же правила шумоизоляции, что и для пола салона. Исключение составляет толщина используемых материалов, чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов.
Слой №1. На пол багажника монтируется виброизоляцию SGM BASE 3 мм, а на крылья SGM BASE 2 мм.
Слой №2. В качестве второго слоя на полу, на арках, в зоне запаски (где порой скапливается конденсат), а также в крылья мы применяем материал SGM Silshot 7 мм. Он содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя материала. Благодаря этим характеристикам он идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами. Если место до штатных обшивок не позволяет смонтировать мембрану в 7 мм, то применяется SGM Silton 4 мм.
Шумоизоляция крышки багажника Nissan X-Trail
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж виброизоляции SGM BASE 2 мм. Теперь крышка не будет так дребезжать при закрытии.
Слой №2. На пластиковую обшивку идет звукопоглощающий материал SGM Гамма волна 15 мм, который монтировался у нас и на карты дверей.
Шумоизоляция крыши Nissan X-Trail
Потолок автомобиля представляет из себя большой лист тонкого металла с не частыми ребрами жесткости. Если по ней постучать, то звук напоминает звук барабана. Во время движения автомобиля она передает микровибрации на весь кузов, а если к этому добавить еще шум от дождя, то необходимость вибро и шумоиизоляции потолка уже не вызывает вопросов. На автомобиле с панорамной крышей шумоизоляция потолка естественно не делается. Если крыша оснащена люком, то производится монтаж материалов только в задней части потолка.
Слой №1. Начинаем гасить вибрацию материалом SGM BASE 2 мм и покрываем всю площадь потолка, тщательно прикатывая металлическим роликом.
Слой №2. Поверх виброизоляции монтируем тот же материал, что и на карту дверей, а именно SGM Гамма волна 15 мм.
Установочные центры,
г. Казань
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Казани
- ул. Спартаковская 12
